据最新消息，乌军顿巴斯战线正面临崩溃，而第聂伯地区的铁路补给线在这时遭到俄军精准打击，乌克兰后勤大动脉不仅被砍断，还为俄军渡河作战扩大战线提供了大好机会；后方基辅能源瘫痪导致乌克兰全国供电供暖严重不足，前线和后方将乌克兰推向了更严重的能源危机，面对逐渐逼近的冬季，泽连斯基还能打下去吗？
乌后勤崩盘，俄军疑似打响渡河战
9月4日晚，在第聂伯河前线俄乌两军对峙的关键时刻，俄军率先精准打击了罗彼得罗夫斯克地区的一个火车站，该地存放的大量武器弹药被摧毁，多辆火车车辆遭破坏，火车站大火持续了十二个小时。
乌克兰铁路负载着全国日常接近60％的货物运输工作，战时铁路更是运送军需物资的关键枢纽，一旦损毁，乌军的补给运输路线和铁路供应链都将受到巨大冲击。
值得注意的是，此次袭击中俄军明显是瞄准了铁路的关键设施和机车，通过摧毁乌克兰的基础设施重创乌克兰交通大动脉。对于乌克兰而言，俄军精确定位打击关键后勤补给线不仅意味着乌克兰军火补给线在俄军侦查下暴露无遗，并且乌军缺乏从俄军火力下保护本国基础设施的能力。乌克兰修复铁路的时间所剩无几了，因为第聂伯河附近的俄军开始了新一轮动作。
俄军摧毁乌军的后勤补给线还有一层目的，在第聂伯河战役后，大量俄军正集结在第聂伯河前线疑似准备大规模的“渡河”作战。一旦俄罗斯渡过第聂伯河这条乌东和乌西分界线，顺着河道一路向北的俄军甚至能直取基辅。9月6日，乌克兰拉马托尔斯克一座村庄遭受俄军大规模打击，村庄附近的第二道乌军防线随时面临崩溃，一旦失守，以乌军现在的作战能力基本再也无法组建起新的防线，整个乌南部都将丢失，泽连斯基将陷入极大的被动。
断电断暖气，乌军如何过冬
前线危机重重，乌克兰后方也面临能源瘫痪，冬季的到来将进一步加剧能源危机。乌克兰国安委员会预测显示，乌克兰在今年冬季每日至少12小时处于停电中，如果战争规模继续扩大，这一数字也会增加。
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电力是电子系统的血液，这意味着乌克兰的军事通讯系统、指挥系统和后勤系统都会遭受严重影响，能源对现代战争的走向起到重要影响，大后方断供会削弱前线乌军的战争士气，加剧乌军对抗俄军的困境。
乌军目前急需一条搭建到前线的能源供给线保障充足的电力和暖气，否则前线和库尔斯克地区里的乌军就是在慢性自杀，能源危机将成为压垮泽连斯基的最后一根稻草。
泽连斯基紧急喊话，西方也没辙
国内的铁路要道和能源基地瘫痪后，泽连斯基除了开展紧急抢修工作外，也希望北约国家能提供能源帮助，最好能修建一条直通前线战场的能源输送线路，但西方只是提供了部分能源修复设备、水源设备和资金援助，对此并未有进一步动作，这主要有三方面原因。
一是西方国家自己都不够用，像欧洲这些国家的天然气都大量依赖俄进口，在北溪管道被炸毁后，只有一条过境乌克兰的管道供应欧洲，欧洲国家都只能被迫高价购入美国天然气；在8月底，乌克兰宣布停止与俄罗斯续签天然气过境运输协议，乌克兰试图切断欧洲输气大动脉以此威胁盟友解除军备限制，这让原本能源紧张的欧洲国家更加不满乌克兰。
二是乌军的防护能力不够看，截至目前，基辅还遭受着俄罗斯轰炸，乌克兰第聂伯地区的铁路面对俄军的伊斯坎德尔导弹毫无还手之力，即便修建一条新的能源线路也会被俄军的火力迅速破坏，乌克兰连本国的能源设施都保护不好,如何从外部建立起一条安全可靠的能源供给线？
铁路枢纽的瘫痪，俄罗斯的“能源绞索”都在前线和后方不断压缩乌克兰的战略空间，冬季的来临，让俄乌战场的胜利关键点从单纯的军事较量转变为能源消耗的拉锯战，整个乌克兰正在能源危机中摇摇欲坠。返回搜狐，查看更多