不少司機都喜歡騎電單車出門，因為其靈活小巧的車型方便在不同的車輛之間穿插。但電單車又豈止綿羊仔一種？事實上，不同的電單車種類加上其英文名稱，對於新手騎士來說，可說是尤其混亂。今日，我們快而保就為大家簡介一下九種最常見的電單車種類，以及其異同之處，助你找出最適合自己的電單車車款。
延伸閱讀:
【新手買電單車貼士】如何選擇最適合自己的電單車? 【新手考電單車牌】比較自動波棍波優缺點，路試邊個更著數？
復古街車 / 運動街車（Naked Bike）
稱為 Naked Bike（又稱 Street） 的街車，與跑車最大分別是沒有大型車身擾流外殼，設計原意是為了應付每日騎乘出勤之用，故此街車的人體工學設計屬於中性，略帶前傾的姿勢偏向自然。至於高度則屬於低至中等，當電單車靜止時，你至少都可以有一隻腳踏地。
街車的馬力選擇十分多元化，由駕駛學院所使用 125 c.c. 至大馬力的 1,300 c.c.，市場上都有供應。近年文青風盛行，不少品牌推出復古設計街車，油缸與座椅高度較為一致，車身線條更為優美。
特點：
設計簡約
適合不同用途，無論是長途旅程抑或上班都適合
引擎由 125 c.c. 到 1,300 c.c.
座椅高度平均
可增配額外的儲物空間
包括電單車車袋
通常具有小巧的擾流設計
可更換座椅
適合新手
本田 Honda CB750 Hornet
全新設計的鑽石形鋼管車架只重 16.6kg，搭載 41mm Showa 倒立式前叉，引擎馬力輸出達 91.7 ps。座位高度為 795mm，座墊採用前後高低分離的設計。可選擇 Standard、Sport 及 Rain 駕駛模式及提供一款自訂駕駛模式。
本田 Honda CB750 Hornet
售價
HK$82,800
引擎
755 c.c. 水冷 2 汽缸
馬力
91.7 ps / 9,500 rpm
扭力
75 Nm / 7,250 rpm
波箱
6 前速
車重
190 kg
耗油量
23 km / L
川崎 Kawasaki Z650RS
Z650RS 以 Z650 為靈感的車型，淚滴型油缸、炮彈型指針錶板及仿鋼線輪圈等，復古味道濃厚，座高為 800 mm。動力來源由 645 c.c. 引擎負責，提供 68 ps 馬力。前避震為 KYB 41 mm 正立式，制動採用 NISSIN 雙活塞卡鉗及 300 mm 浮動碟，具有 ABS 系統。
川崎 Kawasaki Z650RS
售價
HK$89,300
引擎
649 c.c. 水冷 2 汽缸
馬力
68 ps / 8,000 rpm
扭力
64 Nm / 6,700 rpm
波箱
6 前速
車重
187 kg
耗油量
23.2 km / L
美式巡航車（Cruiser motorcycle）
說起美式巡航車大家都會想到美國的 Harley-Davidson，是眾多電單車種類中最常見的車款之一。由於美式巡航車排氣聲響，故又名為 Chopper。設計上以長程旅途為主，適合追求舒適度的司機，引擎馬力十足，讓你享受到風馳電制的快感。
日本電單車品牌同樣有生產美式巡航車，因為駕駛環境關係馬力相對較細，更為適合新手電單車司機，而美式巡航車上閃閃生輝的電鍍組件加上經典外形，同樣會讓你成為焦點。
特點：
座椅高度較低
後輪兩側額外儲物空間
適合長途駕駛
引擎從 250 c.c. 到 1,900 c.c.
座椅舒適
設計寫意
川崎 Kawasaki Vulcan S
擁有 705 mm 極低座墊高度的 Kawasaki Vulcan S，2015 年推出至今，雖然是巡航車型，但底盤源自運動車型，具備短軸距設計。Vulcan S 設有 ERGO-FIT 系統，可以更換手柄高度，以適合不同身型司機，女性亦可輕易駕馭。
川崎 Kawasaki Vulcan S
售價
HK$85,000
引擎
649 c.c. 水冷 2 汽缸
馬力
61 ps / 7,500 rpm
扭力
62.7 Nm / 6,600 rpm
波箱
6 前速
車重
228 kg
耗油量
23 km / L
本田 Honda Rebel 250
傳統高把手的美式巡航車，對亞洲人來說未必太適合，Honda 自上世紀 80 年代針對亞洲用家而推出 Rebel 。新一代 Rebel 250 油缸線條更為硬朗，換上 LED 頭燈及 LED 數碼儀錶板等現代化設備。而 690 mm 座墊高度 ，保持低重心巡航車感覺。
本田 Honda Rebel 250
售價
HK$49,800
引擎
249 c.c. 水冷單汽缸
馬力
26 ps / 9,500 rpm
扭力
22 Nm / 7,750 rpm
波箱
6 前速
車重
171 kg
耗油量
33.7 km / L
跑車電單車（Sports motorcycle）
為追求速度而生的跑車電單車（俗稱：啡呤車），車身裝上大型擾流包圍（Fairing）減低風阻，俯伏向前的駕駛坐姿，長時間駕駛對腰部可說是個挑戰。同時，跑車電單車適合在平坦的路面（例如賽道）加速、剎制及轉彎，很多時候會犧牲了舒適度及便利功能。
除非你打算去賽車，否則跑車電單車對新手來說並非第一選擇，畢竟在香港開車，紅燈位眾多，快到會飛都無用。不過，跑車電單車勝在靈活，其前傾的人體工學設計讓你可以輕鬆轉彎。
特點：
低風阻「啡呤」擾流設計
車重較輕
以鋁等輕質材料製成，增強司機的操縱力
座位高度較高，讓司機可以把電單車往兩邊傾側更多，不會刮花腳踏或啡呤
腳踏較高，司機可以更容易夾實車身，使駕駛更為流暢
極佳的剎車系統，高性能迫力碟、剎車片及煞車卡鉗
優秀的懸吊系統
車身相比其他電單車更大
引擎由 250 c.c. 至超過 1,300 c.c.
躍馬 Yamaha YZF-R1
Yamaha 旗艦級跑車電單車 YZF-R1，自 98 年面世至今經歷多代轉變，深受跑車迷的愛戴。新一代 YZF-R1 除了外形作出改動及換上新設計頭，增加兩段制動模式、Corneting ABS及三段引擎牽引力調校，配合不同使用環境。
躍馬 Yamaha YZF-R1
售價
HK$198,000
引擎
998 c.c. 水冷四汽缸
馬力
200 ps / 13,500 rpm
扭力
113.3 Nm / 11,500 rpm
波箱
6 前速
車重
201 kg
耗油量
15.2 km / L
阿普利亞 Aprilia RS 660 Extrema
Aprilia RS 660 用上鋁金屬雙樑車架，造出輕盈的 169kg 車重。Extrema 版本配備有 SC Project 原廠排氣管、碳纖維前泥擋及碳纖維下擾流。同時具有廠方引以自豪的 APRC 系統，當中循跡防滑、ABS 及電子油門均可自行調校。
阿普利亞 Aprilia RS 660 Extrema
售價
HK$143,000
引擎
659 c.c. 水冷 2 汽缸
馬力
101 ps / 10,500 rpm
扭力
67 Nm / 11,500 rpm
波箱
6 前速
車重
169 kg
耗油量
20.4 km / L
延伸閱讀：【新手買電單車貼士】如何選擇最適合自己的電單車?
休旅電單車（Touring motorcycle）
同樣適合作長途旅程駕駛的休旅電單車，相比美式巡航車所配備的豪華設備更多，高負載能力及具有其他功能，所以通常重過一般的電單車，也因此需要更多燃油。如果你選擇購買休旅電單車，有心理準備需要花更多錢入油。
這款電單車在機動性上較差，因為本來就是為開闊、長途的路面而設。如果你覺得這款車太重和難於駕馭，建議選擇較輕型的車款，例如綿羊仔或者 Moped。
特點：
儲物空間十足
全面的「啡呤」擾流設計減低風阻
設有椅背的闊落後座
巨大的燃油缸和引擎
座椅柔軟
引擎由 1,000 c.c. 至 1,800 c.c.
附有充電輸出插頭
手把高度適中
本田 Honda Goldwing Tour
車價高達 30 萬港元的 Goldwing，堪稱是休旅電單車代表，豪華設備應有盡有，配備 55W 音響系統，設有 7 吋彩色儀錶板，支援 Apple CarPlay 及 Android Auto。而 Keyless 車匙可用作啟動引擎及開關尾箱，尾箱空間足夠擺放兩個 Full Face 頭盔。
本田 Honda Goldwing Tour
售價
HK$298,000
引擎
1,833 c.c. 水冷 6 汽缸
馬力
126 ps / 5,500 rpm
扭力
170 Nm / 4,500 rpm
波箱
7 前速
車重
365 kg
耗油量
17.8 km / L
寶馬 BMW K 1600 GTL
採用 1,649 c.c. 直六引擎的 BMW K 1600 GTL，0 - 100 km/h 只需 3.4 秒，力度十足。豪華設備當然不可少，電動調較風擋高度、發熱手柄、發熱座椅、定速巡航功能及藍牙四聲道音響系統外，頭燈會按照車身水平而自動調校照射角度。
寶馬 BMW K 1600 GTL
售價
HK$362,800
引擎
1,649 c.c. 水冷 6 汽缸
馬力
160 ps / 7,750 rpm
扭力
180 Nm / 5,250 rpm
波箱
6 前速
車重
350 kg
耗油量
16.9 km / L
巡航跑車（Sports touring motorcycle）
顧名思義，巡航跑車兼具巡航及跑車的特點，適合重視性能及常開長途車的司機。巡航跑車讓司機可以體驗巡航及跑車的優點，無論是在市內駕駛抑或長途旅程都十分適合，故此引擎馬力一般由 750 c.c. 起。同時，巡航跑車一般會裝設尾箱及側箱，增加儲存空間較多，方便擺放行李作穿州過省之用。
特點：
座椅比一般的休旅電單車更高
比起跑車電單車，有更佳的儲物選擇，可攜帶額外的零件作長途之用
引擎大小由中等至較大，從 750c.c. 至 1,300c.c.
全面的「啡呤」擾流設計減低風阻
優秀的後座支持
半跑車式的座椅位置
強大的剎車系統
川崎 Kawasaki NINJA H2 SX SE
為長途駕駛度身訂造的 Kawasaki NINJA H2 SX SE，配備 ARAS 輔助系統，利用雷達偵測與前後車輛距離，發出前車碰撞預警，並因應偵測結果自動調校頭燈照射距離，在缺乏街燈的郊外道路上行駛尤其方便。
川崎 Kawasaki NINJA H2 SX SE
售價
HK$268,000
引擎
998 c.c. 水冷 4 汽缸
馬力
200 ps / 11,000 rpm
扭力
137.3 Nm / 9,500 rpm
波箱
6 前速
車重
268 kg
耗油量
18.5 km / L
兩用型電單車（Dual-sport motorcycle）
跑車電單車、巡航跑車你都可能聽過，那麼兩用型電單車呢？兩用型電單車適合你前往任何地方。為應付不同路面狀況。兩用型電單車外形有點像越野電單車，但車身較為笨重，絕不能當作越野電單車般用作飛越斜坡，而且這款車很適合新手司機，無論是公路還是越野皆宜。然而，兩用型電單車儲物空間有限，不過，你可以添置額外的儲物箱。
特點：
越野懸吊系統
越野車軚
較高的駕駛座椅
引擎大小從 125 c.c. 至 1,300 c.c.
杜卡迪 Ducati Multistrada V4 S
身型高大的 Ducati Multistrada V4 S，座墊高度達到 840 mm，但 Minium Preload 模式會自動偵測車速，當減慢至預定速度時便自動降低懸掛系統，方便司機落腳支撐車身。Multistrada V4 S 設有前後偵雷達，並配備盲點偵測功能，功能全面。
杜卡迪 Ducati Multistrada V4 S
售價
HK$316,800
引擎
1,158 c.c. 水冷 4 汽缸
馬力
172 ps / 10,500 rpm
扭力
125 Nm / 8,750 rpm
波箱
6 前速
車重
218 kg
耗油量
15.4 km / L
鈴木 Suzuki V-Strom DL1050 XT
作為越野、道路兩用車種，Suzuki V-Strom DL1050 XT 重量達到 236 kg，遇上強風不怕會左搖右擺，但 855 mm的座墊高度較為適合身型高大的用家。風檔設有兩段手動調校，車尾貨架及扶手裝有多個支架，方便綁上貨物。
鈴木 Suzuki V-Strom DL1050 XT
售價
HK$119,000
引擎
1,037 c.c. 水冷 2 汽缸
馬力
107.4 ps / 8,500 rpm
扭力
100 Nm / 6,000 rpm
波箱
6 前速
車重
236 kg
耗油量
23 km / L
綿羊仔（Scooter）
綿羊仔與傳統電單車最大的分別，是駕駛時毋須運用雙腳作煞車或轉檔用，大大減低駕駛難度。外形亦予人悠閒感覺，只靠雙手便可輕鬆操控，加上座椅下具有大型儲物空間，適合作城市代步或送遞小型貨物。然而，隨著用家追求更大馬力及更多儲物空間下，遂衍生出大型綿羊仔，無論車身體積、馬力及儲物空間都大幅增加。
特點：
容易操控
重心較低，容易穿梭橫街窄巷
大量儲物空間
不同的引擎大小，從 50 c.c. 到 500 c.c.
額外的乘客位置
偉士 Vespa GTV 300
保持 Vespa 傳統輕巧造型的 GTV 300，將 LED 頭燈設在前輪上，隨轉動方向照射，實用之餘令外形增添不少趣味。採用 LCD 數碼儀錶板，顯示多項行車資料。採用 278 c.c. 引擎提供 24 ps 馬力，是 Vespa 目前最高性能的引擎。
偉士 Vespa GTV 300
售價
HK$62,800
引擎
278 c.c. 水冷單汽缸
馬力
24 ps / 7,750 rpm
扭力
22 Nm / 5,000 rpm
波箱
無段變速
車重
165 kg
耗油量
28 km / L
躍馬 Yamaha XMAX 300
大碼綿羊仔最重要的功能之一是有大型的儲物空間，打開 XMAX 300 的座墊，可收納兩個 Full Face 頭盔。由於儲物空間極長，甚至可擺放網球拍等物品。另外，車頭亦設有兩個儲物位置及12V 插座，方便手機充電。
躍馬 Yamaha XMAX 300
售價
HK$66,800
引擎
292 c.c. 水冷單汽缸
馬力
28 ps / 7,250 rpm
扭力
29 Nm / 5,750 rpm
波箱
無段變速
車重
183 kg
耗油量
33.3 km / L
越野電單車（Off-road motorcycles）
作為新手，你可能對於電單車有無窮的想像。有了越野電單車後，這些想像可能就會成真。越野電單車的設計就是為了實現一般電單車所不能：翻山越嶺、穿梭樹林及斜台飛躍等。而要達成以上目的，越野電單車大多擁有窄長的車身、超輕的車重、大扭力的引擎、高座椅設定及長行程懸掛，有些型號更具有駕駛模式、牽引力控制、ABS、low-rpm 輔助等。有了這些功能，另闢蹊徑駛進未知領域也不再是不可能。
特點：
較高的座椅以清除障礙物
長型的懸吊系統，能夠抵住顛簸的車程
深坑紋輪胎
引擎大小從 125 c.c. 至 450 c.c.
KTM 250 EXC
不少越野電單車國際賽選手選用 KTM 車種，質素不容置疑。250 EXC 車架以鋁鉬鋼（chromoly steel）製造，後搖臂則是鋁製。車重只有驚人的 103.4 g，就算只配備 250 c.c. 引擎，亦輕易推動。
KTM 250 EXC
售價
HK$109,800
引擎
249 c.c. 水冷單汽缸
馬力
50 ps
扭力
34 Nm
波箱
6 前速
車重
103.6 kg
耗油量
10 km / L
Moped
很多人都會問 Moped 究竟算是綿羊仔還是綿羊仔的分支？根據劍橋字典的解釋，Moped 是指「設有腳踏的小型電單車」，所以嚴格來說 Moped 也算是電單車的一種。但因為 Moped 引擎馬力細小（或採用小型電動摩打驅動），實在不太適合香港的駕駛環境，只適合國外短途代步。
特點：
接近單車的輕巧車身
引擎更小 (50 c.c. 或以下)
部份 moped 有電動摩打
極小甚至沒有貯物空間
極小甚至沒有啡呤擋風
本田 Honda Dax e:
對於短途代步，電動二輪車的確更方便，本田 Honda 年初於內地發表的 Dax e:，外形參考自同廠汽油電單車 Dax，輕巧與玩味兼備。Dax e: 續航力為 80公里，採用 Bosch 摩打，最高時速 25 公里。
本田 Honda Dax e:
摩打
Bosch 永磁
功率
400 W
續航力
80 km
最高時速
25 km/h
車重
54.2 kg
你應購買哪款電單車保險
看完上述的簡介，相信你已經更了解不同種類的電單車了。但在衝去買車前，你還需要考慮電單車保險。香港的電單車保險分為第三者保險（三保）、三保盜竊及火險，以及綜合保險（全保）。
延伸閱讀：購買電單車保險時的五大注意事項。
與快而保專家詳談
我們的專家十分了解各種電單車車保的詳情，定能為你找出最適合的保險方案。今天就與快而保聯絡，獲取免費報價吧！
延伸閱讀：【電單車支出】香港養電單車要幾錢？